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在船舶液压控制系统中液压升降机的结构一般为双作用液压缸，为避免产生强烈冲击和振动，保证系统平稳工作，提高系统的工作性能和寿命，必须在其升降行程的末端设置缓冲装置进行缓冲。
目前，液压缸缓冲的方法基本有两种：一种是液压缸外部控制，即在液压缸的控制回路上，固定剪叉式升降机厂商，安装节流阀或其他形式的流量控制装置进行缓冲，其结构较复杂；另一种是液压缸内部控制，即在液压缸内部设计缓冲装置来实现缓冲，其结构简单，工作可靠，体积小，缓冲性能较好，因而得到广泛应用。
剪叉式升降机容易坏掉的地方：
对剪叉式升降机的实际观察研究中发现，升降机在升降作业过程中剪叉臂与轴销之间，剪叉臂两端与底架、上架连接处比较容易损坏。
由于在作业过程中相互接触、挤压，相对转动所造成的磨损，甘南固定剪叉式升降机，随着时间的延长磨损越来越严重，固定剪叉式升降机定制，再加上有的剪叉式升降机厂家设计不合理，做工不精细，有的用不长时间，整个剪叉式升降机设备就报废了。
针对这种情况，固定剪叉式升降机厂家，严格按国家规范对轴销进行调质，以及特殊受力部位进行加强，在轴销受力复杂部位加用耐磨套，有效地延长了升降机的使用寿命。
济南金力升降机械有限公司是专业生产系列高空作业平台、升降机，升降平台，液压登车桥、移动式登车桥专业定点生产厂家之一，受到广大客户的热烈欢迎。
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