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剪叉机构在远低于破断压力载荷下损坏，是目前剪叉机构破坏的主要情况。剪叉机构多是由于在疲劳载荷作用下，大吨位升降平台，某些应力敏感部位萌生裂纹并逐渐扩展，后导致脆性断裂。并且疲劳载荷的作用使剪叉机构在使用过程中还不断受到摩擦、擦伤，这些也会促使裂纹的初期萌生和加速裂纹的扩展。因而导致剪叉机构的后破坏，实际上是多种因素相互作用的结果。(2)剪叉机构在使用中的磨损 结合剪叉式液压升降平台在民航等领域应用的具体实际，对使用过的剪叉机构进行观察，其磨损部位主要在以下三个部位：
a、剪叉臂销孔部位。这是使用中磨损较严重的部位，主要由于销与剪叉臂之『自J的接触、挤压、相对转动所造成的磨损，剪叉机构的使用时间越长磨损越严重。 b、剪叉臂两端与底座和上平台联接处，由于接触和相对转动而产生的。剪叉机构承载后，在剪叉臂上下边缘中部和中间销孔周围部位具有较大的应力值，除焊缝处外，大多数剪叉机构均在此两处发生破坏。相比之下这两处是剪叉机构更为薄弱部位。所以磨损、承载程度对该两处的强度将产生很大影响。
液压升降平台布置与基础设计，开封升降平台，需要考虑施工场地、周围环境、上部结构与地下室的平面形状、基坑支护的形式等多种因素的影响，特别是基坑开挖对液压升降平台基础稳定性的影响；充分理解塔吊不利工况、不利验算截面和倾覆力矩的取值，是一项把工程理论知识与实际工作经验相结合的系统工程。
济南金力液压机械有限公司主要致力于液压升降机械的研发，大载荷升降平台厂家，主导产品有铝合金升降机、液压升降机、升降平台、登车桥等十几个系列，生产的升降机产品，畅销全国。
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